SBC功能，可为MCU提供稳定的电源，支持看门狗实时监测MCU工作状态； 内部集成8CH阀驱动控制，减少了阀驱动器的设计成本，可以低延时进行轮速WSS状态读取、诊断读取，可以完成复杂制动控制逻辑；新增的2路电流调节阀驱动，功能上可以覆盖ST的L9305。

适用于底盘悬架传感器的PSI5收发器芯片，可支持24个传感器、符合ISO 26262 ASIL-C功能安全标准、具多重保护机制，赢得了市场的广泛关注，目前已被多家Tier 1供应商采用，进入开发测试关键阶段。

在动力底盘市场领域，公司多年来与动力底盘领域Tier1厂商潍柴动力、一汽解放研究院，以及英创汇智、奥易克斯、同驭、武汉菱电和智新控制等动力底盘系统厂商紧密合作，采用共同定义芯片、共同构建产品方案、共同拓展市场，探索汽车动力底盘领域芯片国产化的新路径，共谱 “明天会更好“的乐章。

国芯科技携手主流动力底盘Tier1供应商，深入交流实际应用场景，并紧密结合客户的实际使用反馈与经验，共同精准定义动力底盘领域的MCU与驱动芯片规格。在底盘驱动芯片CCL2200B、MCU CCFC3008PC、MCU CCFC3007BC等芯片的规格定义上，客户都反馈了切合自身实际的需求，都是在实际使用国外竞品过程中经验的总结。国芯科技吸收这些建议，不仅可以开发具有实际市场需求的产品，还可以帮助客户设计出更低成本、更有竞争力的产品，实践“从用户中来，到用户中去”的核心理念。

在动力底盘领域，有客户希望能在低成本燃油发动机ECU产品上有所突破，为了实现这一目标，国芯科技及时为客户提供了基于CCFC2017BC的单颗MCU汽油爆震处理方案，解决了关键技术问题，目前该项目已经进入量产。在CCFC3007PT推出的时候，对该芯片应用于电机，客户表现出对算力和方案可行性的担心。国芯科技组织力量，向客户展示了基于CCFC3007PT实现软件旋变解码的电机解决方案及实物，此举极大的增强了客户信心。客户继而在国芯科技的方案上，结合实际应用优化设计，目前项目正在推进中。

在本次展会上，英创汇智作为国产汽车底盘线控系统的翘楚，携其基于国芯科技芯片的ABS/T-IBC/EPBI等展品亮相，展现了国产技术的新锐实力。英创汇智正加速推进的基于CCFC3007PC芯片的One-Box解决方案开发已进入开发阶段，预计将于2025年第一季度实现SOP。此外，采用国芯科技CCFC2016BC的EPBI和ESC已完成车辆实地测试，很快将进入量产阶段；值得庆贺的是，英创汇智的ABS产品——搭载了国芯科技自主研发的CCFC2012BC芯片，也即将正式进入量产阶段，为国产汽车线控技术的广泛应用奠定又一坚实基础。